அளவீட்டு பம்ப் பயன்பாடு

மீட்டரிங் பம்ப் ஒரு நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் ஆகும். பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​பம்ப் பாடியின் நங்கூரம் போல்ட் மற்றும் மசகு எண்ணெய் அளவு இயல்பானதா என்பதை முதலில் சரிபார்த்து, மோட்டாரை இயக்கவும். உறுதிப்படுத்திய பிறகு, பம்பின் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வுகளைத் திறந்து, மோட்டாரைத் தொடங்கவும், பின்னர் பம்பின் பக்கவாதத்தை 0 முதல் 70-80% வரை மெதுவாக சரிசெய்யவும். பொதுவாக, கடையின் அழுத்தம், அழுத்தம் துடிப்பு மற்றும் ஓட்ட விகிதம் ஆகியவற்றைக் கவனிக்கவும். மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களுடனான வேறுபாடு என்னவென்றால், அளவீட்டு விசையியக்கக் குழாய் ஒரு நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி விசையியக்கக் குழாய் ஆகும், மேலும் உள்ளே உள்ள அழுத்தத்தை அடக்க முடியாது. அழுத்தத்தை அடக்கியவுடன், கடையின் குழாயை சேதப்படுத்துவது எளிது, மேலும் உபகரணங்கள் தோல்விகள் மற்றும் விபத்துக்களுக்கு கூட வழிவகுக்கும். எனவே, இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வுகள் முதலில் திறக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் மோட்டார் தொடங்கப்பட வேண்டும். (மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களுக்கு, இன்லெட் வால்வை முதலில் திறக்க வேண்டும், பின்னர் மோட்டாரைத் தொடங்க வேண்டும், பின்னர் ஓட்ட விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்த அவுட்லெட் வால்வைத் திறக்க வேண்டும்.) மோட்டார் தொடங்கும் போது, ​​பக்கவாதம் சிறியதாக இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். , பொதுவாக 0, பின்னர் பக்கவாதம் அதிகரிக்கிறது. இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் பக்கவாதத்தை சரிசெய்ய இயலாது, இது உபகரணங்களை சேதப்படுத்த எளிதானது.